央視網(wǎng)消息：2月23日，空軍2019年度招飛定選工作啟動(dòng)，他們分別在北京、長沙、南京、成都、沈陽等地設(shè)立5個(gè)定選站，分階段、分批次組織普通高中畢業(yè)生、軍校畢業(yè)生、青少年航空學(xué)校高三學(xué)生等1.3萬余名考生參加檢測(cè)。品德好、視力好的青年可以抓緊時(shí)間去報(bào)名，實(shí)現(xiàn)自己翱翔藍(lán)天的夢(mèng)。
很多身體健康的青年都會(huì)摩拳擦掌、拭目以待，可是往往文化素質(zhì)課，體質(zhì)檢查都過了卻被視力拉了后退。來看看空軍飛行員基本要求：
1、身高在164-185cm之間，體重不低于標(biāo)準(zhǔn)體重的80%、不高于標(biāo)準(zhǔn)體重的130%，標(biāo)準(zhǔn)體重（kg）=身高（cm）-110。
2、使用空軍C字表，雙眼裸眼遠(yuǎn)視力均在1.0以上(轟、運(yùn)、直機(jī)型學(xué)員0.8以上)合格。常見的E字表與招飛用的C字表其原理是一樣的，由于C字表受主觀因素影響較小、檢測(cè)結(jié)果較準(zhǔn)，所以在招飛體檢中被普遍采用。一般情況下，E字表視力1.2相當(dāng)于C字表1.0的水平。無色盲、色弱、斜視等。
做近視手術(shù)可以達(dá)到要求嗎？
答案是，不可以。因?yàn)榻暿中g(shù)后，角膜在高空高速環(huán)境下對(duì)飛行的影響目前還存在很多不確定性，出于飛行安全考慮，目前空軍招飛體檢標(biāo)準(zhǔn)中明文規(guī)定：做過近視手術(shù)的不能錄用為空軍飛行員。在體檢中會(huì)特定檢查和嚴(yán)格判別。
看到這個(gè)空軍飛行員要求，可能讓很多有近視又懷揣翱翔藍(lán)天夢(mèng)的青年朋友惋惜。其實(shí)，不用氣餒。普瑞眼科專家講道，民航飛行員放寬了對(duì)視力要求，為懷有強(qiáng)烈藍(lán)天飛行夢(mèng)想但已經(jīng)接受角膜屈光（近視）手術(shù)的眾多人員打開了一扇窗，也為近視人員接受新醫(yī)療技術(shù)、摘掉眼鏡進(jìn)入飛行員隊(duì)伍提供了契機(jī)。
也就是說，通過現(xiàn)在的全飛秒激光近視手術(shù)矯正視力后，恢復(fù)時(shí)間達(dá)到6個(gè)月以上，符合民航飛行員以下條件——有條件允許接受角膜屈光手術(shù)的人員進(jìn)入民航飛行員隊(duì)伍。舊標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：“不應(yīng)為角膜屈光（近視）手術(shù)后”。新標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：“接受角膜屈光手術(shù)后至少滿6個(gè)月，同時(shí)滿足以下條件鑒定為合格：
a)角膜屈光手術(shù)時(shí)年滿18周歲；
b) 手術(shù)前屈光度不應(yīng)超過-4.50D～+3.00D范圍，同時(shí)不伴有其他相關(guān)病理性改變；
c)手術(shù)方式為利用準(zhǔn)分子激光或飛秒激光進(jìn)行的表層或板層角膜屈光手術(shù)；
d)手術(shù)眼裸眼遠(yuǎn)視力不應(yīng)低于0.9，雙眼裸眼遠(yuǎn)視力不應(yīng)低于1.0，屈光度保持穩(wěn)定；
e)任何一處角膜厚度不應(yīng)小于460 μm；
f)雙眼視功能正常；
g)無明顯的眩光、干眼、霧狀混濁等手術(shù)后并發(fā)癥或后遺癥；
h)具有原始完整的術(shù)前檢查資料和包括手術(shù)切削參數(shù)的手術(shù)記錄。”
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全飛秒激光近視手術(shù)即(微小切口基質(zhì)透鏡切除術(shù)small incision lenticule extraction,SMILE)是無角膜瓣激光矯正近視手術(shù)的一種方式。普瑞眼科醫(yī)院專家介紹。其手術(shù)過程是全程使用飛秒激光在角膜基質(zhì)層間進(jìn)行2次不同深度的掃描，分別制作角膜瓣和透鏡切除，所不同的是角膜瓣的邊緣僅僅做2-4mm弧度的側(cè)切口，即一個(gè)跨度較小的周側(cè)切口，對(duì)于整個(gè)角膜瓣周而言基本保持無切口。順著微小切口分離并取出透鏡式片狀角膜組織，整個(gè)過程不掀開角膜瓣。由于切口小，形狀如同人的微笑，所以又稱為“SMILE”手術(shù)。
全飛秒激光SMILE技術(shù)，切口更小。角膜生物力學(xué)性質(zhì)維持更好，更大的避免角膜瓣引起的像差變化，周邊完整的解剖結(jié)構(gòu)避免了對(duì)角膜神經(jīng)的損傷，避免角膜瓣移位，術(shù)后干眼等癥狀，手術(shù)后的恢復(fù)水平更牢固，術(shù)后視覺質(zhì)量更好。只有德國蔡司的全飛秒平臺(tái)才能實(shí)現(xiàn)此功能！
